ピーチ･アビエーションの上海就航発売記念SALE(片道2,990円)は人気ナシ？

2016年9月3日2016年9月4日

ピーチ･アビエーションの上海就航！発売記念SALE 片道2,990円！について、開始後ちょっと調べてみたけど、40分、いや、1時間経過後も、難なく取れそうだった。

↑ 開始から1時間経過でもこのアリサムァ ↑

発着時間がアレなので敬遠されたのかな？

春秋航空(シナ系)が羽田-上海で3,999円とかで、関空-上海で5,000円とかだから、2,990円でも激安！って感じはナイね。

国際線なので、片道2,990円！とあっても、実際には往復で6千円ではなく、実際にはもっとかかる。

関空発、関空着の往復の場合、運賃に加え、

・関西空港国際線旅客サービス施設使用料：1,230円
・関西空港旅客保安サービス料：310円
・中国空港税：1,420円

が必要。

さらに、クレジットカードでの支払手数料が880円(往復)かかる！ので、

関連：各種料金・手数料 (ピーチ･アビエーション)

総額では

(2,990円×2)＋1,230円＋310円＋1,420円＋880円＝9,820円

となり、約1万円となる。

さらに、関空/羽田までの路銀(移動費)、浦東空港から上海中心部までの路銀、通信費(ネット)、宿代などが必要。

浦東空港で航空無線を聴くとゆーアヤスィグェなモクテキだけなら、路銀や宿代は不要だが、入国審査で航空無線を聴きに来たなんて答えチャー駄目だよｗｗｗｗｗ

ジェットスター･ジャパンやピーチ･アビエーションのLCCの支払手数料が高杉流のは、確実にソレ狙いだろう。

ダイタイヤヌェ～、往復でも支払いは1回なのに片道×2の手数料をトルとは、いったいどーゆーコトなのか？

なお、ジェットスター･ジャパンの支払手数料(片道)は、

・日本国内線：430円
・短距離国際線：650円
・長距離国際線：1,000円

関連：手数料一覧 (ジェットスター･ジャパン)

なので、中国便はないが、仮に上海便があれば、往復で1,300円(650円×2)となるハズ。

ヴォーリをムサボルとゆーコトは、ムスァにコノコトである。

あと、ピーチ･アビエーションの羽田便は、初日から10時間以上の大遅延で悲惨杉田、台湾(桃園)以降、ソウル(仁川)が増え、今回上海が増え、3路線となった。

ソウル便もワケの分からない時間(深夜早朝)のようだグァ。